Паул де Моор, Венди Пандерс. Большая книга велосипедов
Сегодня велосипед – неотъемлемая часть нашей жизни. Это удобный и надежный транспорт. Это средство для отдыха и спорта. Двухколесный и трехколесный, грузовой и тандем, моноцикл и велорикша, лигерад и электровелосипед – разновидностей много, и что ни год появляются новые. А кому, где и когда пришла в голову идея создания «железного коня», такого, чтобы двигался быстро, но без дыма, без шума, без топлива, не загрязнял природу и не занимал много места?
Паул де Моор, Венди Пандерс. Большая книга велосипедов
В 19 веке в Европе одна за другой появлялись фабрики, росли города, пригороды переполнялись. Как передвигаться? Лошади и трамваи – это дорого и неудобно. Как добраться до работы и обратно дешево и быстро?
В 1817 году немецкий профессор, барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал, а в 1818 году запатентовал первый двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для бега». Весила машина 45 килограммов, колеса сделаны из дерева, тормозов не было, наездник двигался на ней, переставляя ноги. Барон Дрез с гордостью рассказывал об успешном пробеге: беговая машина послушна, не требует овса, не оставляет навоза и всегда готова к поездке. О синяках, полученных в результате испытаний чудо-машины, барон умолчал.
В середине 19 века Роберт Томпсон изобрел резиновую шину. Отец и сын Мишо придумали педали для ног. Со временем изменялись руль, колеса, тормоза, появились фары, клаксон. Первые беговые машины были из дерева, потом они стали железными, потом алюминиевыми и из углепластика. И сейчас поиск более прочных и легких материалов продолжается. Между прочим, раньше взрослые учились езде на велосипеде в специальных школах.
иллюстрации Венди Пандерс
В начале 20 века был изобретен грузовой велосипед, обычно трехколесный, на котором можно ездить и ночью. Ломали инженеры голову и над моноциклом – одноколесном велосипеде. Первый моноцикл придумал Руссо из Марселя в 1869 году. А в 1870 году некий Джексон из Бирмингема решил посоревноваться с французом. Правда, после начала войны между Францией и Германией Джексон покинул Париж, а моноцикл стал использоваться в пабе Бирмингема в качестве… кофемолки. Инженерная мысль подарила человечеству множество самых разных моделей моноцикла. В наше время на улицах можно часто увидеть электрический моноцикл.
А вы знаете, что такое пенни-фартинг? Велосипеды этой удивительной конструкции с передним колесом значительно увеличенного размера начал производить в 1870 году Джеймс Старли, известный как «отец велосипедной индустрии». Название этого велосипеда произошло от внешнего вида британских монет пенни и фартинга, поскольку одна из них намного больше другой. В пенни-фартингах было нечто заразительно веселое, радостное и величественное. Во-первых, наездник сидел высоко. Во-вторых, руль мог быть каким угодно: плоским, или похожим на бычьи рога, или изогнутым, словно усы щеголя. Какой бы ни была его форма, со стороны казалось, что человек мчится над городской суетой с широкой улыбкой на лице, рискуя при этом жизнью.
иллюстрации Венди Пандерс
Из этой большой, увлекательной, красочной книги вы узнаете не только об эволюции велосипеда от далекого прошлого до наших дней, но и о первой велосипедной кругосветке. Ее совершил американец Томас Стивенс, проехав за 104 дня Америку с запада на восток, а затем Европу, Иран, Афганистан, Индию и Китай. Свое путешествие он описал в книге «Вокруг света на велосипеде» – путевом дневнике в тысячу страниц веловосторга. Вы также узнаете, кто и когда перелетел на двухколесном транспорте через Ла Манш; кому принадлежит идея создания лодки с педальным приводом – своеобразной модели водного велосипеда. Расскажет книга и о появлении велодромов, велотреков и велоклубов, о проведении велопробегов и фестивалей женского велоспорта, а также об организации первой гонки Тур де Франс.
И заядлых велопутешественников, и начинающих велосипедистов наверняка заинтересует информация о том, где проходят веломаршруты в Москве и Московской области, а также о том, как проехать на велосипеде к Финскому заливу и Балтийскому морю.
иллюстрации Венди Пандерс
В этой книге вы найдете немало любопытных фактов, связанных с велосипедом. Например, о том, что короли и президенты тоже ездят на велосипедах. Вам, может быть, известно, что велосипед – любимый вид транспорта голландцев. А знаете ли вы, что в Нидерландах находится бронзовая статуя королевы Беатрикс на бронзовом велосипеде? В 2011 году эта скульптура пропала, а на ее месте шутники оставили записку: «Я уехала кататься, вернусь, когда поем пончиков». Правящий дом Нидерландов превратил велосипед в национальный символ. И королева Нидерландов Вильгельмина, взойдя на престол, стала учиться ездить на велосипеде, а в 1933 году проехала у всех на виду 20 километров. Вильгельмина и ее венценосные потомки полюбили велосипед так же, как и бельгийские короли. Правящая ныне королева Бельгии Матильда регулярно ездит на велосипеде по улицам Брюсселя.
Создатели этой энциклопедии, написанной весело, с подробными схемами и забавными рисунками, точными датами и именами, уверены, что велосипед — лучшее изобретение человечества, в чем и вы убедитесь, прочитав ее.
Моор, П. де Большая книга велосипедов / Паул де Моор ; иллюстрации Венди Пандерс ; перевод с нидерландского Александра Шитикова. — Москва : Альпина Паблишер : Альпина. Дети, 2024. — 152 с. : цв. ил.
Читать по теме:
